▲銷往非洲的日本汽車。（圖／達志影像／美聯社）
記者王致凱／綜合報導
非洲國家近期決議，將聯合減少進口日本二手車，以減少對環境的污染。辛巴威也加入其他鄰國行列，決定遏止日本進口二手車所產生的高污染問題，並且強制要求所有進口車進行污染檢驗，衝擊非洲二手車貿易市場。
根據Quartz報導，非洲國家許多民眾無法負擔昂貴的新車，因此從日本進口的廉價進口車在許多非洲國家大發利市。聯合國報告稱，世界主要汽車生產中心（如日本、歐洲和美國），有40％的車輛都出口至非洲。
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此外，由於非洲南部和東部國家主要為右駕國，因此同為右駕的日本車更受到二手車商青睞。非洲國家已經常為全球二手車最大的進口國，車商經常將先進國家乏人問津的高污染老車出售至非洲，導致當地空氣污染日益惡化。
辛巴威當局已經針對進口二手車制定更嚴格的檢驗規範，包括費用為10美元的驗車費，以及額外50美元的「去污染費」。辛巴威去年12月就曾指示，所有從日本進口的二手車都必須通過檢驗才能進入市場。
鄰國贊比亞則更早採取類似行動。當局於2019年對4萬6185輛進口車進行檢查，其中大多為日本進口。至於肯亞則要求對所有車齡5年以上車輛進行排放限制，並且限制車齡8年以上二手車進口。
非洲另一大國波札納雖然還沒有對進口二手車祭出限制，但當局考慮向二手車經銷商課以額外稅收，以防止有車商鑽漏洞，將車輛先進口至波札那，再銷往南非或莫三比克等其他國家。至於南非則有著最嚴格的反二手車規範，甚至禁止日本二手車上路。
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