美線長約

萬海4月營收年增13% 今年美線長約價較去年提高三到四成

萬海4月營收年增13% 今年美線長約價較去年提高三到四成

萬海航運(2615)今(9)日公告4月合併營收為新台幣114.38億元,受到4月份天數少一天,呈現月減2.94 %,但年增13.16%;累計全年營收 485.28億元,年增28.63%。公司表示今年美國線長約價較去年提高三到四成,顯示終端市場需求對下半年存在相對正向訊號,地緣政治與幣值問題慎慎應對。

船貨雙方勢均美線長約難簽 三星給價太低韓新降簽約量

船貨雙方勢均美線長約難簽 三星給價太低韓新降簽約量

貨櫃船運市場美國線5月長約已經展開談判,由美國商務日報舉辦的越太平洋線海運研討會(TPM24),目前正在美國長灘召開,現場我國超大型攬貨業高階指出,今年威名百貨、IKEA、三星等超大型直客開出的運價與去年長約價相當,和船公司要價相差上千美元,韓新遠洋傳出因該國三星集團給的運價太低,已決定大幅降低簽約櫃量。

貨櫃船運美線長約剩20天 本月中運價能調漲多少關係新長約至鉅

貨櫃船運美線長約剩20天 本月中運價能調漲多少關係新長約至鉅

貨櫃船運市場美國線長約本月底即將到期,但是新年度長約遲遲簽不下來,船公司利用近期美國線貨量略為增長,並透過減併班穩定運價,本月中發動一波漲勢,每家公司運價漲幅訂在每大箱600-1000美元,目標是讓美西線運價調高到1600美元以上,美東線調高到2500美元以上,藉以拉升長約價,能否成功關係新長約價至鉅。

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